Le ministre d’État, ministre des travaux publics a ténu une réunion importante ce mercredi 04 juin, avec les acteurs concernés dans la réalisation et le suivi des travaux d’urgence dans la ville province de Kinshasa. Ces travaux d’urgence s’inscrivent dans une démarche plus large de modernisation des infrastructures de la ville. Face à cette situation, le patron des infrastructures au pays, Alexis Gisaro, a insisté sur la qualité et le respect des délais impartis pour la fin des travaux. D’où, il serait profitable de maximiser tous les moyens afin de travailler pendant cette saison sèche, a-t-il rappelé.
L’Office des Voiries et Drainage, l’Office des Routes, l’Agence Congolaise des Grands Travaux, le Bureau Technique de Contrôle, le Bureau Central de Coordination ainsi que le Génie Militaire sont les principaux acteurs impliqués dans la réussite de ce vaste projet routier.
L’Office des voiries et drainage, OVD va s’employer au réseau d’assainissement et à quelques travaux des voiries endommagées pour la plupart par le dysfonctionnement des collecteurs d’eau, «On va s’attaquer aux collecteurs qui alimentent les émissaires. Dans la commune de Kasavubu, il y a le collecteur Dialele qui prend une grande partie d’eaux de Ngiri-Ngiri. Ce collecteur sera curé et réhabilité jusqu’au niveau de Victoire […] Ces mêmes travaux vont s’effectuer sur le collecteur Gambela, Assossa, Kianza-Bakali. Au croisement des avenues Huillerie et Kabinda ainsi que sur l’avenue Malemba Nkulu, des travaux en bétonnage qui s’exécutent», a précisé Alain Tshimbalanga de l’OVD.
Longue de 3,5 Km, la route de l’avenue du tourisme dans la commune de Ngaliema, dont les travaux ont déjà débuté, est confiée à l’Agence Congolaise des Grands Travaux, avec l’appui du génie militaire.
« Nous prévoyons de faire une chaussée rigide et les travaux du talus pour la stabilisation d’une partie du Mont Ngaliema avec l’accompagnement du Génie Militaire. Plus loin, cette route sera une pénétrante pour les rocades de Kinshasa », a indiqué le Directeur Provincial Junior Phoba.
Plusieurs artères de Kinshasa sont concernés par ces travaux d’urgence, notamment le tronçon échangeur jusqu’à la station salongo righini. Ce tronçon d’une longueur de 2,900km subira son renforcement avec l’expertise de l’Office des Routes.
« Nous avons aussi les travaux sur les voies express du saute-de-mouton de Debonhomme. Les travaux en P.A.T s’effectueront aussi de l’échangeur jusqu’à Kinkole […] Au-delà de ça, on a la RN43 longue de 25Km de Nsele à Maluku ».
Au Camp Tshatshi deux grands collecteurs seront construits longs de 1,500Km et trois glissières sur trois érosions, par le génie militaire.
Le Bureau Technique de Contrôle fera l’office de police pour s’assurer de la qualité des travaux, la maîtrise du coût et du délai sur toute l’étendue de la capitale congolaise.
Le Secrétaire général des ITP, en sa qualité d’administrateur des projets, a salué l’initiative du Ministre d’État aux ITP, Alexis Gisaro consistant à coordonner toutes les étapes dudit projet.
« Ce qui manquait hier, aujourd’hui le Ministre d’État l’a fait. C’est une correction qui est faite et ça sera la bonne. Nous sommes sûrs qu’avec la présence de tous les représentants de chaque structure, les conseils du Ministre d’État, nous aideront à travailler en symbiose et qu’il y aura pas des critiques négatives mais plutôt positives […] », a fait savoir George Koshi Gimeya.
Ces chantiers s’inscrivent dans une dynamique de transformation urbaine de la ville de Kinshasa, qui est confrontée depuis des années à un déficit criant en matière de voirie, source d’embouteillages, d’inondations et d’insalubrité.