La compagnie aérienne nationale de Congo Airways maintient toujours son certificat de transporteur aérien et son agrément à l’Association du transport aérien international (IATA), selon les prévisions apportées ce mardi 17 septembre par le ministère des transports et voies de communications.
« La compagnie nationale d’aviation de la RDC +Congo Airways S.A+ bénéficie d’un moratoire de quatre-vingt-dix (90) jours de la part de l’Association du transport aérien international (IATA), et de l’Autorité de l’Aviation civile de la RDC. Elle maintient ainsi son certificat de transporteur aérien et son agrément IATA », a-t-on lu dans le communiqué du ministère des Transports parvenu mardi à Mpifo infos.net.
Selon la source, ce moratoire lui permettra de parvenir à un aboutissement heureux de la remise en service de l’un de ses aéronefs immatriculé A320, 9S-AKD, le temps de finaliser les démarches en cours pour l’acquisition d’autres avions. Congo Airways, compagnie aérienne nationale de la RDC figure sur la liste des transporteurs aériens interdits dans l’Union européenne. La compagnie a suspendue ses opérations le 11 septembre 2023, car les 4 appareils de la flotte nécessitaient des réparations. Les vols ont repris en novembre 2023, grâce à la location de deux Boeing 737-8001.
Une information qui vient contredire la version avancée par l’Autorité de l’Aviation civile de la RDC, qui a souligné que l’incapacité de Congo Airways à maintenir le niveau requis de sécurité et de fiabilité seraient parmi les principales raisons du retrait de certificat.
« Le transport aérien est un moteur essentiel pour le développement économique et touristique, et le déclin de Congo Airways pourrait dissuader les investisseurs et les partenaires éventuels », a déclaré une source citée par Le Potentiel.
Créée en 2014, Congo Airways avait pour ambition de revitaliser le transport aérien en RDC, un pays aux vastes dimensions où la connectivité aérienne est cruciale tant pour les affaires que pour les déplacements des populations. Au cours de ses premières années, la compagnie a connu des débuts prometteurs, offrant des liaisons entre les principales villes du pays et œuvrant pour une amélioration des services de transport aérien.
À ce jour, le nombre d’avions en état de vol est insuffisant pour garantir une offre viable de services aériens, ce qui a entravé la capacité de la compagnie à concurrencer d’autres opérateurs sur le marché régional.